A propos du Petit Maroc

Question de l'Echo de la Presqu'île :

"Que faire du Petit Maroc ?"

Réponse de Saint-Nazaire Vraiment à gauche :

M. Samzun considérera-t-il à la façon du maire sortant, le petit Maroc comme son objet, consistant à l’urbaniser pour une population nouvelle. Jusqu‘à imaginer la construction d’un immeuble frère du building.

Les réactions des habitants l’ont empêché. Les nazairiens n’auront vu que l’immeuble Callao et le déplacement de la Halle Sud pour plus d’1 million d’euros.

Cette île pittoresque et riche de lieux typiques, avec vue sur le bassin et l’activité portuaire avec ses écluses, et promontoire vers l’océan, mérite un autre traitement pour en faire un espace de rencontre et de loisirs toutes générations. Quant à la transformation de l’usine élévatoire, le projet nous paraît en l’état, inadéquat et répondre plus à une logique d’occupation de locaux que de valorisation du quartier.

Nous souhaitons que les nazairiens puissent se réapproprier ce lieu historique et que tout projet fasse l’objet d’une concertation approfondie à l’écoute de la population.

Réponses à Natur-Action


A l'occasion des élections municipales, l'association NATUR-ACTION, toujours préoccupée par l'environnement, souhaite connaître la position des différentes listes. Les sujets qui nous tiennent à cœur, faisant l'objet de toute notre attention (et d'actions depuis parfois plusieurs années), portent sur quatre thèmes principaux : la navette fluviale, le bois de Porcé, la forêt urbaine, la vasière de Méan

Navette fluviale

Le conseil général avait prévu, budgétisé, travaillé sur une liaison fluviale entre Saint-Nazaire (Petit-Maroc) et Mindin (Saint-Brévin). Ce projet a été subitement stoppé.
NATUR-ACTION propose de relancer cette idée afin d'en faire un transport durable et écologique pour les cyclistes, les touristes et les salariés des deux côtés..

Si vous êtes élus, acceptez- vous de relancer ce projet avec les partenaires que vous jugerez nécessaires permettant d'aboutir vers un transport doux entre les deux rives ?

Nous sommes d’accord sur le principe; il faut trouver les financements (conseil général, offices du tourisme, entreprises riveraines, fédérations sportives: marche, cyclotourisme...)
Une étude a déjà été réalisée, elle doit être reprise et actualisée.

Bois de Porcé

Ce bois amputé, menacé par des projets urbains subit, depuis quelques années,des destructions importantes de sa richesse naturelle. Il présente en outre une biodiversité méconnue et incroyablement riche.
NATUR-ACTION propose de protéger de manière ferme et définitive l'intégralité de ce bois de Porcé (rectangle délimité par la rue du Lérioux, le boulevard de l'Université, le chemin de la plage et le chemin de Porcé)

Si vous êtes élus, quelle sera votre position?

“Grignoté” de plus en plus par de nombreuses constructions, le Bois de Porcé, si on veut le sauver et qu’il reste un des “poumons verts” de la ville, doit être classé.

Forêt urbaine

Depuis quelques années, NATUR-ACTION a lancé l'idée d'une forêt urbaine à l'ouest du Bois-Joalland, derrière la cité sanitaire et qui pourrait avoir une superficie de 170 hectares. Cette forêt utile et bénéfique pour Saint-Nazaire serait une chance pour les générations futures de garder un poumon vert où de nombreuses initiatives pourraient voir le jour.
Cette idée rencontre un succès grandissant auprès des Nazairiens mais aussi ds habitants de la Carène et même au delà (réseaux sociaux, pétitions...)

Si vous êtes élus, êtes-vous prêts à démarrer ce projet ?

Un certain nombre d’entre nous a déjà signé votre pétition ; bien entendu en tant qu’élus nous continuerons à soutenir et même promouvoir cette initiative.

Vasière de Méan

NATUR-ACTION est très attachée à l'existence même de la vasière de Méan, véritable filtre, lieu nourricier, frayère, lieu de passage et habitat pour une faune très riche.
Cette vasière protégée au niveau national et européen contribue à l'équilibre de l'estuaire en matière d'hydrologie et de sédimentation. Or, cette vasière est menacée par un projet néfaste et destructeur du grand port de Nantes Saint-Nazaire.

Si vous êtes élus, quelle sera votre position ?

L’aménagement (c’est-à-dire la destruction !) de la vasière serait une aberration écologique et économique ; on peut trouver ailleurs des zones de stockage.

Nantes 22 février : L'aéroport c'est toujours non !

Non à la dégradation des services publics

Programme

Le programme en 4 pages

Déclaration générale

Voile à Saint-Nazaire

Question de "Questionnezvoscandidats.org" (en partenariat avec Ouest-France) :

Qu’envisagez-vous pour développer l’activité voile, légère et habitable sur la ville de St Nazaire, sur mer ?

La réponse de "Saint-Nazaire Vraiment A Gauche"

Si Saint Nazaire n’a pas de véritable port de plaisance, plusieurs lieux d’échouage existent ainsi qu’un accueil plus ou moins temporaire dans le bassin. Des activités d’apprentissage en voile légère sont proposées aux scolaires notamment par le Service des Sports de la Ville ainsi que par des clubs. La municipalité subventionne généreusement des événements comme le record SNSM, la Solidaire du Chocolat, Transquadra…

Pornichet, membre de la Carène, possède de nombreuses places en port de plaisance, d’échouage et des activités développées. Une meilleure coopération entre nos deux cités permettrait, sans doute, des actions complémentaires.

Dans ces conditions, nous n’envisageons pas de développer de façon conséquente l’activité voile sur la Ville et doutons, contrairement à d’autres, que la création d’un port de plaisance soit une solution forte pour l’emploi.

Commentaires de presse

Suite aux interviews de Gilles Denigot, aux déclarations de Ludovic Lemerrer dans la presse notamment Ouest-France, Libre Gauche Nazairienne a publié des commentaires sur 

http://www.labelgauche.org/labelgauche.htm

Expressions

20 mars STX : deux nouvelles en une

La commande de la construction de 2 paquebots, plus 2 en option, à STX, est forcément une bonne nouvelle pour les travailleurs nazairiens et leurs familles. Néanmoins, elle ne peut pas faire oublier le chantage organisé par la direction des chantiers pour réduire les avantages sociaux des salariés afin de garder intact le profit des armateurs.

Ce qui réjouit la direction, le ministre de l’économie et des élus socialistes, est en revanche inquiétant : faire admettre que dorénavant, de façon générale, l’obtention de marchés sera conditionnée à l’adaptation « aux attentes des compagnies. » comme le dit crûment M. Grosvalet, Président du Conseil Général.

A leurs yeux, il ne s’agit que de légitimer les fameux «  accords de compétitivité », autant dire à la fois l’augmentation des charges de travail et la baisse des salaires et des acquis. Tout cela sans embauche comme le confie M. Castaing qui ne parle que de « sécuriser les emplois ». En clair, il s’agit bien de faire avaliser que les salariés des chantiers et de la sous-traitance doivent se soumettre aux règles des donneurs d’ordre.

Patrick Rougé et la liste « Saint-Nazaire vraiment à gauche » dénonçons clairement les conditions de ces commandes. Alors qu’à l’évidence, ce sont la compétence et le savoir-faire des salariés, les vraies valeurs de l’entreprise STX, qui ont compté le plus, dans la balance, il est inadmissible que ces salariés soient appelés à la restriction de leurs droits. Cette forte commande doit au contraire fournir l’occasion de revenir sur la baisse des acquis et donner lieu à un politique d’embauches locales.

Saint-Nazaire 13 mars : grève à la poste

Nantes, 22 février : l'aéroport c'est toujours non !

Questions/Réponses

20 mars

Réponses aux 10 questions de "Place au vélo"

Mesdames, Messieurs de l’association « Place aux vélos »

En réponse à vos questions concernant la place du vélo dans notre ville, nous estimons nécessaire qu’avant toute budgétisation des aménagements cyclables de la ville, il faudra impérativement établir un état des lieux des pistes cyclables nazairiennes. Gérer selon un plan d'ensemble et coordonner avec les communes voisines (Carène) en y associant très concrètement les Nazairiens.

Ayant concernant les déplacements la volonté d’instaurer la gratuité du transport collectif sur le réseau STRAN  sur l’ensemble de la Carène, nous pensons que cette décision permettra en réduisant la place de la voiture en ville d’offrir aux déplacements doux une place plus importante dans les déplacements urbains avec sa dimension écologique. 

En ce qui concerne les anomalies repérées et qui posent problème, nous pensons que notre proposition de remplacer les conseils de quartiers par des comités ouverts à toutes et à tous facilitera la concertation et sera plus à même de solutionner les problèmes d’usages.

Concernant « notre plan vélo », toujours en concertation en amont avec la population, nous proposons  de mettre l’accent sur :

     - La priorisation des trajets travail, études, loisirs.

     - L’élargissement du périmètre concerné en assurant la continuité.

     - Le développement des km en sites propres.

     - La mise aux normes des secteurs anciens

     - La révision des circuits en centre-ville

     - La mise en place de places sécurisées sur des parkings relais pour l’accès aux transports collectifs.

Nous sommes favorable pour une circulation apaisée à l’extension des (zones trente). Pour ce qui concerne vos autres propositions, maison du vélo, nomination d’un.e Monsieur/Madame vélo, la fête du vélo, nous ne pouvons qu’approuver ces initiatives étant donné la dimension écologique que nous donnons à notre liste.

Enfin pour une pratique du vélo agréable et non traumatisante, et en liaison avec les comités de quartiers, établir un plan pluri annuel de remise à niveau des rues du centre et de la périphérie. 

18 mars

Question de l'ACAPE

Quels sont vos engagements sur
• la suppression des pesticides sur le territoire communal d'ici la fin du prochain mandat,
• le pourcentage de produits biologiques locaux utilisés dans la restauration collective.


Réponse de Saint-Nazaire Vraiment à Gauche

Vous solliciter les listes candidates aux élections municipales à Saint-Nazaire  sur deux sujets faisant l’objet de préoccupations de votre association.

1) la suppression des pesticides sur le territoire communal d'ici la fin du prochain mandat,

2)  le pourcentage de produits biologiques locaux utilisés dans la restauration collective.

Sachez que pour la liste Saint-Nazaire vraiment à Gauche,  tout comme pour votre association, l’écologie se situe au cœur nos préoccupations.

Concernant le premier point,  sans donner de pourcentage nous avons inscrit dans notre programme l’objectif de réduire drastiquement l’utilisation de produits phytosanitaires sur l’espace public.

Nous savons aussi tout comme vous, que beaucoup de ces produits sont utilisés chez des particuliers. Il s’agira concernant ceux-ci de convaincre par l’information et la concertation pour changer les pratiques tout autant nocives pour notre environnement.

En ce qui concerne le pourcentage de de produits biologiques locaux pour la restauration collective, nous ne pouvons que constater l’absence de volonté politique de la municipalité précédente au vu de leur très faible présence notamment dans les cantines scolaires.

Concernant ce sujet que nous pensons incontournable, notre objectif est en encourageant l’agriculture péri urbaine, de favoriser la production biologique notamment pour la fourniture des restaurants scolaires et collectifs. Quant au pourcentage si nous sommes favorables au passage à 100% de fournitures de produits biologiques pour ce type de restauration, il importera de solliciter les producteurs pour leur permettre de s’organiser afin de répondre à cet objectif.

18 mars

Question de l'Echo de la Presqu'île

Saint-Nazaire perd des habitants. Que faut-il faire ?

Réponse de Saint-Nazaire Vraiment à Gauche

Faut-il plus d’habitants ?

M. Batteux le pensait. Il voulait attirer une population avec plus de pouvoir d’achat et des cadres ou créateurs, pour dynamiser la ville.  Rêvant de 80000 habitants, il a poussé à des équipements et des constructions surdimensionnés. Mais sa politique d’attractivité a échoué.  Une majorité de la population reste avec des revenus plus bas que dans des villes comparables, la classe moyenne demeure assez faible, notamment la population de cadres. Aussi, c’est d’abord en son sein, par la lutte pour l’emploi, que doit se  créer de la mobilité entre les niveaux de population. Comité pour l’emploi, incubateur d’initiatives, nouveaux outils de formation, maintien de l’ingénierie ici, Institut public d'Etudes Recherche sur les ressources et énergies marines, doivent renforcer compétences et richesses locales.

17 mars 
Question de ATTAC

Avez-vous l'intention d'avoir recours aux Partenariats Publics Privés (PPP) pendant votre
mandature ? Sur quels projets ou types de projets ?

Réponse de "Saint-Nazaire Vraiment à Gauche"

17 mars

Question de Lien Elémentaire sur la gratuité des salles

14 mars

SAINT NAZAIRE VRAIMENT A GAUCHE

à

 Syndicat CGT des Territoriaux SaQuestion de Lien Elémentaire sur la gratuité des sallesint Nazaire & CARENE

Nous vous remercions pour votre questionnaire qui nous permet Question de Lien Elémentaire sur la gratuité des sallesde préciser notre conception du service public et de nos relations avec le personnel qui y travaille.

Ci-dessous votre questionnaire et nos réponses en rouge :

Concernant une  politique générale du service public :

-Continuerez-vous à déléguer au secteur privé des missions initialement exécutés par le service public et réalisé par des agents de droit publics qui garantisses l’accès pour tous aux services publics ou poursuivrez-vous  son inexorable démantèlement ?( ex ; entretien espaces verts du front de mer, entretien des locaux, gardiennage des salles,  fossoyeurs cimetières, collecte de verre, mobilier urbain …)

NON, nous sommes opposés à toute nouvelle délégation du service public, quelle que soit sa forme juridique. Nous voulons mettre fin à celles qui existent déjà. Nous sommes favorables au développement des services publics (c’est un axe fort de notre campagne), ce qui clairement implique leur réalisation par des agents de droit public.

-Donnerez-vous au service public les moyens humains et matériels de fonctionner 

 (Recrutements anticipés, locaux appropriés : locaux pour la DRH et le Conservatoire à Rayonnement Départemental) ?

OUI, c’est aussi la conséquence de notre réponse précédente. (A étudier) 

-Maintiendrez-vous le paritarisme des instances de notre collectivité en fixant un nombre de représentants de la collectivité égal à ceux des personnels ? 

OUI

Concernant la carrière des agents et la précarité de certaines situations :

-Prendrez-vous une délibération demandant au gouvernement une politique de revalorisation du point d’indice ?

OUI, nous sommes favorables à l’augmentation du pouvoir d’achat des fonctionnaires et…aussi des salariés du privé.

-Maintiendrez-vous les espaces d’avancements qui bloquent la carrière des agents.

A priori non mai14 marss nous ne connaissons pas le dossier

-Mettrez-vous en place une politique de résorption de la précarité en engageant une politique de titularisation ambitieuse ?

OUI

- Envisagez-vous de poursuivre le développement de postes à temps non complet imposés ou au contraire allez-vous rechercher une organisation de travail qui permet à chacun d’avoir un revenu permettant de vivre ?

NON, pour tout agent la règle doit être le temps complet. Le temps partiel ne peut  être accordé qu’à la demande de l’agent. Cela implique effectivement une autre organisation du travail et des postes. 

Pour nous ce sera un chantier prioritaire entrant dans le cadre de la lutte pour l’égalité professionnelle homme-femmes.

-Attribuerez-vous le régime indemnitaire aux emplois d’avenir ou continuerez-vous à les payer 1 165 € par mois ?

OUI attribution du régime indemnitaire à tous les agents.

Quant à la participation de l’employeur à la mutuelle santé
et au Comité des Œuvres Sociales :

La proposition de la participation de l’employeur à la mutuelle santé de l’équipe municipale à 15 € brute est jugée insuffisante. Vous engagerez-vous à conduire une réelle politique sociale envers les agents.

OUI mais à voir plus précisément

-Conforterez-vous les principes de fonctionnement du COS élaborés depuis 1957.

A priori oui

-Maintiendrez-vous la participation au Comité des œuvres Sociales à 1.55 % de la masse salariale ou bien souhaitez-vous l’augmenter ?

à étudier

-Maintiendrez-vous la possibilité des agents de participer aux commissions du COS sur le temps de travail ?

OUI

Permettez-nous d’ajouter quelques commentaires à ces réponses :

Un certain nombre de vos question nécessitent de mieux connaître les problématiques et dossiers qui les sous-tendent.

Mais sachez que pour nous, être VRAIMENT A GAUCHE cela veut dire :

     . travailler avec de services municipaux compétents et reconnus. 

     . être respectueux du personnel des ses droits et de ses organisations.

     . mettre en place une politique de concertation avec le personnel et ses représentants.

En conséquence cela signifie également 

     . dégager les crédits nécessaires pour mener à bien cette politique.

Vaste programme en perspective...

Cordialement.

Patrick Rougé

13 mars

Questions de Presse-Océan

Question de Lien Elémentaire sur la gratuité des salles
1 / Pensez-vous qu'il faut renégocier le bail de la Cité sanitaire ?

2 / Joël Batteux a dernièrement présenté des projets : prolongation du front de mer, déplacement du bd des Apprentis à Penhoët. Allez-vous les reprendre ?

3 / Le stationnement est devenu payant lors de ce municipe. pensez-vous que c'est une bonne chose ? Quelle modifications comptez-vous lui apporter ?

4 / Dans votre programme, quel est le projet qui vous tient à cœur ?

Les réponses de "Saint-Nazaire Vraiment à Gauche"

1) La cité sanitaire

Ce Partenariat Public Privé, avec bail emphytéotique, autorisé par le maire sortant, a abandonné à une société financière la maîtrise de la gestion de l’Établissement hospitalier. Cet abandon a provoqué des surcoûts insupportables, la détérioration des conditions de travail des personnels, et dans certains cas une gestion des interventions préjudiciable aux patients. Évidemment il doit être dénoncé.

2) Projets de M. Batteux

Mr Batteux ne le sait peut-être pas, mais dans notre ville le poste de maire honoraire n’existe pas ! Ses propositions sont, comme l’attractivité à ranger au rayon des rêves non aboutis ! Il n’a pas retenu les vœux des conseils de quartier. Aux  nazairiens de reprendre les échanges. Plutôt que des bureaux, il est plus urgent de requalifier le Bvd Leferme relier enfin Penhoët au centre-ville.

3) Stationnements

La question du stationnement (actuellement, une atteinte au pouvoir d’achat des plus faibles) est liée à celle des transports et de l'urbanisme du centre-ville qu'il faut repenser. La gratuité des transports en commun, la création de parkings-relais gratuits réduiront la place de la voiture. Des zones bleues remplaceront les parkings payants le long des rues. La gestion des parkings sera retirée à Vinci.

4) Gratuité des transports publics

La gratuité des transports publics est une mesure– phare de notre    liste. Cette mesure permet l’égalité d’accès à différents espaces, une plus grande utilisation des transports en commun, la réduction des gaz   d’échappement et de l’utilisation d’énergies fossiles, moins de voitures à l'avantage des vélos et des piétons. Son financement est possible par d’autres choix budgétaires.

11 mars

Question de l'Echo de la Presqu'île :

La Carene a-t-elle trop de pouvoir ?

Réponse de "Saint-Nazaire Vraiment à Gauche" :

Assemblée non élue au suffrage direct, la CARENE n’a qu’une faible légitimité démocratique et un pouvoir exorbitant. Addition de 10 communes, cette instance traite des questions de transport, d’habitat, d’aménagement des villes par-dessus les conseils municipaux, qui déjà négligent souvent les consultations démocratiques souhaitables.

Assez discrète sur sa situation financière, elle a peu communiqué sur l’endettement par habitant de la CARENE alors qu’elle est responsable des investissements les plus lourds.

De plus, parce que tout choix important est politique,  le vote devrait être fait selon le poids politique réel des citoyens, et non selon le poids démographique communal. Faut-il laisser la liberté totale d’installation aux grandes surfaces ou les contrôler ? Soutenir l’aéroport de NDDL ou pas ?  

S’il est utile de regrouper des services,  rationaliser le traitement des déchets, établir des partenariats culturels, l’urgence est à inventer des modes de concertation vraiment démocratiques.

7 mars : cinq questions de Ouest-France

Saint-Nazaire doit-elle s’affirmer comme cité balnéaire et avoir un port de plaisance ?

Attractivité, loyers, animations : quels leviers pour dynamiser le commerce en centre-ville ?

Déplacements : faut-il des transports en commun gratuits et un nouveau plan de circulation ?

Equipements et programmation : quelles priorités pour la culture ?

Comment relancer une vie nocturne concurrencée par la Presqu’île ?

Les réponses de "Saint-Nazaire Vraiment à Gauche" :

1. Transports en communs gratuits

La question des transports en commun dans une ville est éminemment politique.
D’une part, le droit au déplacement répond aux besoins de se déplacer et à l’utilité de se déplacer pour se rencontrer et conforter les liens indispensable à la sécurité et à l’harmonie sociale entre les citoyens.
Par ailleurs, si l’individualisme pousse chacun à défendre son autonomie, l’utilisation excessive de la voiture augmente les difficultés de circulation comme de stationnement, ajoute gravement à la pollution, et pèse sur le pouvoir d’achat.
Pour ces raisons, les transports en commun doivent être développés, et gratuitement pour réussir. Il s’agit d’un objectif politique d’avenir. 
Le faire a un coût, c’est un choix budgétaire donc politique. Il s’agit à la fois de renforcer le sentiment de cohésion sociale, d’amélioration de la vie urbaine, et de précautions écologiques.
Le réseau Hélyce créé sur une analyse biaisée, est là. Il faudra repenser sa place. 

2. Commerces en centre-ville

Au-delà de la question des commerces qui ferment, se pose surtout la question de l’utilité d’un centre-ville.
Lieu possible du croisement des nazairiens, des rencontres ordinaires ou extraordinaires, des invitations à regarder la vie autrement, le centre-ville doit être redynamisé. A cause de cette finalité sociale, une municipalité doit agir à sa manière. 3 pôles sont à renforcer.
1- Des commerces agréables et de qualité. C’est l’affaire d’abord des commerçants.
2- Un cadre environnemental propice à la promenade et à l’étonnement. Améliorer vraiment l’existant. 
3- et des lieux de rencontres et d’échanges sociaux: Par exemple, une maison du citoyen et de    l’internaute ouverte à tous, comme lieu de rencontre et de diffusion à des fins de partage, des informations, de culture, de services, de jeux, sur un magazine internet.
De plus, faciliter l’accès: réseau de bus gratuit et parkings en zone bleue. 

3. Cité balnéaire ?

Cité balnéaire, Saint-Nazaire l’est déjà mais pourrait l’être plus pour ses habitants.  Saint-Marc a une réputation large mais son charme tient beaucoup à la permanence d’un habitat ancien, d’une population locale et vacancière dite « familiale «, à conserver. 
Si Saint-Nazaire doit améliorer son image « balnéaire », être accueillante, on ne peut pas dire qu’elle a  un grand intérêt économique à se mettre en concurrence avec les autres villes de la côte, dont l’une Pornichet fait toujours partie de la Carène et se trouve être un partenaire privilégié.  Et si la protection des bateaux de plaisance dans les anses de Saint-Nazaire, doit être assurée, il n’est pas à notre avis opportun dans les urgences sociales que connaît la ville de faire de la construction d’un port de plaisance, une priorité.

4. Priorités pour la culture

Sortir la culture à Saint Nazaire de la de concurrence entre les villes qui s’incarne dans le terme d‘attractivité. Une vraie diversification de l’offre culturelle s’impose, diversification dans les contenus mais aussi dans des espaces décentralisés.
Pour les équipements et en lien avec notre volonté de développer  la culture pour tous, nous mettons en avant  cinq priorités.
1) Ouvrir en centre-ville un lieu attrayant intergénérationnel (espace rencontre, jeux, internet etc…)
2) Etudier la création de maisons de quartiers dans ceux qui n’en possèdent pas (Nord, Centre, Saint-Marc)
3) Maintenir un cinéma d’Art et Essai à Saint-N4. Priorités pour la cultureazaire dans le cadre d’une Maison de l’Image
4) Repenser la fonction des lieux tels que le Grand Café et le Life
5) Utiliser la Soucoupe, premier (Zénith) de France,  pour des spectacles et des concerts tous publics après une étude sur  des aménagements peu coûteux.

5. La vie nocturne

Pour « relancer » la vie nocturne sur la ville, il faut dans un premier temps offrir à ceux qui se sentent concernés la possibilité d’ un débat approfondi pour croiser les désirs des uns et des autres et permettre aux élus de faire des propositions sur, un ou des lieux qui peuvent s’envisager ouverts le soir. Nous pensons quant à nous que le quartier du port et le petit Maroc semblent les lieux les mieux adaptés à une vie nocturne. 
Une municipalité si elle peut favoriser et encourager des initiatives permettant cette vie nocturne, doit tenir compte également à la fois des désirs des noctambules et également de la nécessaire tranquillité publique de tous les Nazairiens. 
Ce n’est pas en termes de concurrence qu’il faut envisager la vie nocturne à Saint-Nazaire et dans la Presqu’île mais plutôt dans une complémentarité géographique.

4 mars

Question de l'Echo de la Presqu'île :

"Pour ou contre la gratuité des transports en commun ? "

Réponse de "Saint-Nazaire vraiment à Gauche"

La gratuité des transports collectifs, une de nos propositions phare, permet

l’égalité d’accès aux transports,

une plus grande utilisation des transports en commun,

la réduction des gaz d’échappement et de l’utilisation d’énergies fossiles,

des relations améliorées entre les conducteurs et les passagers,

la fin des billets, des composteurs, des contrôleurs et de leurs coûts,

moins de voitures à l'avantage des vélos et des piétons.

La gratuité des transports collectifs c'est aussi 

la réduction des temps de parcours et d’attente grâce à une amélioration du réseau,

la mise en place de parkings relais gratuits bien desservis permettant d’envisager un centre-ville piétonnier,

une solution aux problèmes de stationnement,

la nécessité de repenser la ville pour tous et non pour l'auto.

Nous nous donnerons les moyens financiers de mener cette transformation des modes de déplacements.

26 février

Question de l'Echo de la Presqu'île :

"Que faire du Petit Maroc ?"

Réponse de Saint-Nazaire Vraiment à gauche :

M. Samzun considérera-t-il à la façon du maire sortant, le petit Maroc comme son objet, consistant à l’urbaniser pour une population nouvelle. Jusqu‘à imaginer la construction d’un immeuble frère du building.

Les réactions des habitants l’ont empêché. Les nazairiens n’auront vu que l’immeuble Callao et le déplacement de la Halle Sud pour plus d’1 million d’euros.

Cette île pittoresque et riche de lieux typiques, avec vue sur le bassin et l’activité portuaire avec ses écluses, et promontoire vers l’océan, mérite un autre traitement pour en faire un espace de rencontre et de loisirs toutes générations. Quant à la transformation de l’usine élévatoire, le projet nous paraît en l’état, inadéquat et répondre plus à une logique d’occupation de locaux que de valorisation du quartier.

Nous souhaitons que les nazairiens puissent se réapproprier ce lieu historique et que tout projet fasse l’objet d’une concertation approfondie à l’écoute de la population.

25 février

Réponses à Natur-Action



A l'occasion des élections municipales, l'association NATUR-ACTION, toujours préoccupée par l'environnement, souhaite connaître la position des différentes listes. Les sujets qui nous tiennent à cœur, faisant l'objet de toute notre attention (et d'actions depuis parfois plusieurs années), portent sur quatre thèmes principaux : la navette fluviale, le bois de Porcé, la forêt urbaine, la vasière de Méan

Navette fluviale

Le conseil général avait prévu, budgétisé, travaillé sur une liaison fluviale entre Saint-Nazaire (Petit-Maroc) et Mindin (Saint-Brévin). Ce projet a été subitement stoppé.

NATUR-ACTION propose de relancer cette idée afin d'en faire un transport durable et écologique pour les cyclistes, les touristes et les salariés des deux côtés..

Si vous êtes élus, acceptez- vous de relancer ce projet avec les partenaires que vous jugerez nécessaires permettant d'aboutir vers un transport doux entre les deux rives ?

Nous sommes d’accord sur le principe; il faut trouver les financements (conseil général, offices du tourisme, entreprises riveraines, fédérations sportives: marche, cyclotourisme...)

Une étude a déjà été réalisée, elle doit être reprise et actualisée.

Bois de Porcé

Ce bois amputé, menacé par des projets urbains subit, depuis quelques années,des destructions importantes de sa richesse naturelle. Il présente en outre une biodiversité méconnue et incroyablement riche.

NATUR-ACTION propose de protéger de manière ferme et définitive l'intégralité de ce bois de Porcé (rectangle délimité par la rue du Lérioux, le boulevard de l'Université, le chemin de la plage et le chemin de Porcé)

Si vous êtes élus, quelle sera votre position?

“Grignoté” de plus en plus par de nombreuses constructions, le Bois de Porcé, si on veut le sauver et qu’il reste un des “poumons verts” de la ville, doit être classé.

Forêt urbaine

Depuis quelques années, NATUR-ACTION a lancé l'idée d'une forêt urbaine à l'ouest du Bois-Joalland, derrière la cité sanitaire et qui pourrait avoir une superficie de 170 hectares. Cette forêt utile et bénéfique pour Saint-Nazaire serait une chance pour les générations futures de garder un poumon vert où de nombreuses initiatives pourraient voir le jour.

Cette idée rencontre un succès grandissant auprès des Nazairiens mais aussi ds habitants de la Carène et même au delà (réseaux sociaux, pétitions...)

Si vous êtes élus, êtes-vous prêts à démarrer ce projet ?

Un certain nombre d’entre nous a déjà signé votre pétition ; bien entendu en tant qu’élus nous continuerons à soutenir et même promouvoir cette initiative.

Vasière de Méan

NATUR-ACTION est très attachée à l'existence même de la vasière de Méan, véritable filtre, lieu nourricier, frayère, lieu de passage et habitat pour une faune très riche.

Cette vasière protégée au niveau national et européen contribue à l'équilibre de l'estuaire en matière d'hydrologie et de sédimentation. Or, cette vasière est menacée par un projet néfaste et destructeur du grand port de Nantes Saint-Nazaire.

Si vous êtes élus, quelle sera votre position ?

L'aménagement (c'est-à-dire la destruction) de la vasière serait une aberration écologique et économique ; on peut trouver ailleurs des zones de stockage.


19 février

Question de "Questionnezvoscandidats.org" (en partenariat avec Ouest-France) :

Qu’envisagez-vous pour développer l’activité voile, légère et habitable sur la ville de St Nazaire, sur mer ?

La réponse de "Saint-Nazaire Vraiment A Gauche"

Si Saint Nazaire n’a pas de véritable port de plaisance, plusieurs lieux d’échouage existent ainsi qu’un accueil plus ou moins temporaire dans le bassin. Des activités d’apprentissage en voile légère sont proposées aux scolaires notamment par le Service des Sports de la Ville ainsi que par des clubs. La municipalité subventionne généreusement des événements comme le record SNSM, la Solidaire du Chocolat, Transquadra…

Pornichet, membre de la Carène, possède de nombreuses places en port de plaisance, d’échouage et des activités développées. Une meilleure coopération entre nos deux cités permettrait, sans doute, des actions complémentaires.

Dans ces conditions, nous n’envisageons pas de développer de façon conséquente l’activité voile sur la Ville et doutons, contrairement à d’autres, que la création d’un port de plaisance soit une solution forte pour l’emploi.

18 février

Question de l'Écho de la Presqu'île :

Faut-il détruire la base sous-marine ?

Réponse de « Saint-Nazaire Vraiment à Gauche » :

L’histoire de la réhabilitation de la Base est une suite de mauvais choix, de malentendus et même de mensonges.

Des dizaines de millions y ont été engouffrées en nous faisant miroiter l’installation par des investisseurs privés de salles de spectacle privées, de commerce et autres activités.

Le maire a voulu pallier à ces manques et s’est obstiné à remplir ce bâtiment avec des activités sur des fonds publics dont on peut difficilement établir exactement le montant que l’on sait exorbitant. L’importance des sommes engagées ne nous permet pas d’envisager sa démolition pure et simple dans un avenir proche. Pourtant, il est indispensable de se poser la question de son avenir.

Nos propositions :

moratoire sur l’aménagement des alvéoles 11,12 et 13, étude du coût réel de fonctionnement, devis pour démolition partielle ou totale, comparaison des différentes possibilités et consultation de la population sont incontournables.

17 février

"Saint-Nazaire Vraiment A Gauche" a réagi à la publication des projets de M. Batteux (Ouest-France du 17 février)...

Voici la réponse de SNVAG aux sollicitations de Ouest-France

Projet front  de mer.

Le projet d’aménagement du front de mer est en cours. Les nazairiens en ont envie. Certaines dispositions en revanche ne sont pas mûres. Les discussions ont commencé mais à nos yeux il est prématuré de clore de débat. Les conseils de quartier ont été sollicités, mais pas entendus. Nous nous demandons si M. Batteux n’est pas toujours dans le rêve plusieurs fois évoqué d’imaginer sa ville plus grosse qu’elle n’est, la comparant tantôt à Bilbao, et plus extravagant à Barcelone.

Pour nous les débats doivent être prolongés et les discussions doivent déborder des conseils de quartier pour donner lieu à de larges débats publics préparés. 

Il serait plus urgent de relier après l’avoir vraiment « relookée », la place Blancho au bord de mer par le boulevard Léon Blum, ce qui a d’ailleurs été rattaché à ce projet sur suggestion de membres des conseils de quartier.

Penhoët, boulevard des Apprentis.

Penhoët a beaucoup été oublié.

Boulevard des Apprentis, M. Batteux qui a déjà créé des espaces de bureaux vides d’entreprises privées à la gare, fantasme sur des bureaux près des Chantiers. Ceci dans un programme de réaménagement du quartier, et sans doute comme une façon de détourner l’attention de ce qu’il prévoit par ailleurs, le comblement de la vasière de Méan et par voie de conséquence, la disparition du port paysager de Méan sous sa forme actuelle.

Pour nous, il est plus urgent de rapprocher le quartier de Penhoët du centre-ville, par la transformation et le réaménagement total du boulevard LEFERME.Ce projet a été évoqué lors de l’établissement du dernier PLU. La ville souhaitait élargir la zone de construction au plus près des bassins, pour des immeubles avec vue sur le trafic portuaire .L’hostilité des industriels qui ont mis les emplois dans la balance et l’avenir du site portuaire des Saint-Nazaire, ont fait reculer la municipalité.

Nous pensons que c’est l’ensemble ville port qui a mal été organisé, de projets après projets jamais aboutis et il sera difficile de le rendre vraiment attrayant. C’est sans doute pour se faire pardonner le refus de démolir la base qu’aujourd’hui M. Batteux remet cette question à l’ordre du jour.

On sait que Cargill (un des 5 sites Seveso de la basse Loire) a renouvelé un bail pour 30 ans. Quelle garantie a la ville de voir partir les frigos et avec quelles contreparties ? Cette affaire ne peut être à ce jour objet de publicité électorale.

Base sous-marine, Alvéole 12

Ce projet de 7,7 millions traîne dans les cartons depuis plusieurs années, pour satisfaire la volonté de  M. Batteux de donner aux alvéoles, une utilisation qui justifierait sa position de maintenir à tout prix la base, malgré des coûts jamais avoués.

Avant de partir, il souhaite engager un peu plus son projet pour empêcher croit-il, les retours en arrière. 

Nous sommes opposés au déplacement de la salle Jacques Brel dans la base sous-marine et souhaitons un moratoire avant toute décision concernant la base. 

M. Batteux appuyé par M. Samzun n’a pas arrêté de mentir aux nazairiens, annonçant sans cesse une prise en charge des dépenses par le privé et faisant peser sur la population des charges incessantes.

Déplacement des frigos.

Ce projet a été évoqué lors de l’établissement du dernier PLU. La ville souhaitait élargir la zone de construction au plus près des bassins, pour des immeubles avec vue sur le trafic portuaire .L’hostilité des industriels qui ont mis les emplois dans la balance et l’avenir du site portuaire des Saint-Nazaire, ont fait reculer la municipalité.

Nous pensons que c’est l’ensemble ville port qui a mal été organisé, de projets après projets jamais aboutis et il sera difficile de le rendre vraiment attrayant. C’est sans doute pour se faire pardonner le refus de démolir la base qu’aujourd’hui M. Batteux remet cette question à l’ordre du jour.

On sait que Cargill (un des 5 sites Seveso de la basse Loire) a renouvelé un bail pour 30 ans. Quelle garaCe projet a été évoqué lors de l’établissement du dernier PLU. La ville souhaitait élargir la zone de construction au plus près des bassins, pour des immeubles avec vue sur le trafic portuaire .L’hostilité des industriels qui ont mis les emplois dans la balance et l’avenir du site portuaire des Saint-Nazaire, ont fait reculer la municipalité.

Nous pensons que c’est l’ensemble ville port qui a mal été organisé, de projets après projets jamais aboutis et il sera difficile de le rendre vraiment attrayant. C’est sans doute pour se faire pardonner le refus de démolir la base qu’aujourd’hui M. Batteux remet cette question à l’ordre du jour.

On sait que Cargill (un des 5 sites Seveso de la basse Loire) a renouvelé un bail pour 30 ans. Quelle garantie a la ville de voir partir les frigos et avec quelles contreparties ? Cette affaire ne peut être à ce jour objet de publicité électorale.ntie a la ville de voir partir les frigos et avec quelles contreparties ? Cette affaire ne peut être à ce jour objet de publicité électorale.

Pas opposés au projet, nous regrettons son emplacement dissuasif pour les habitants de la Carène. Nous souhaitons que les dernières modifications permettent de répondre aux demandes d’ouverture au public et aux pratiques sportives.

Pour autant nous restons attachés au maintien de la piscine de la Bouletterie en tant qu’équipement de proximité. 

La gare:

Cette question aussi a été traitée sur le site www.saintnazaire2014.fr 

Il est urgent que la gare soit en état. Les escalators, ascenseurs et autres aménagements nécessaires, doivent être en capacité de fonctionnement constant.

L'annonce d'études pour aboutir à un remodelage en 2017, ne doit en17 février aucune façon servir d'excuse à la non réalisation des travaux utiles et urgents pour les besoins des usagers de Saint-Nazaire et de la Carène.

Centre aquatique.

Pas opposés au projet, nous regrettons son emplacement dissuasif pour les habitants de la Carène. Nous souhaitons que les dernières modifications permettent de répondre aux demandes d’ouverture au public et aux pratiques sportives.

Pour autant nous restons attachés au maintien de la piscine de la Bouletterie en tant qu’équipement de proximité.

La gare

Pas opposés au projet, nous regrettons son emplacement dissuasif pour les habitants de la Carène. Nous souhaitons que les dernières modifications permettent de répondre aux demandes d’ouverture au public et aux pratiques sportives.

Pour autant nous restons attachés au maintien de la piscine de la Bouletterie en tant qu’équipement de proximité. 

Cette question aussi a été traitée sur le site www.saintnazaire2014.fr 

Il est urgent que la gare soit en état. Les escalators, ascenseurs et autres aménagements nécessaires, doivent être en capacité de fonctionnement constant.

L'annonce d'études pour aboutir à un remodelage en 2017, ne doit en aucune façon servir d'excuse à la non réalisation des travaux utiles et urgents pour les besoins des usagers de Saint-Nazaire et de la Carène.

Moulin du Pé

Sur l’avenir du quartier du moulin du Pé, les conseils de quartier ont été sollicités pour émettre des avis. Ces avis ont été collectés par les techniciens d’un cabinet d’Etudes. 

Le résultat a été consigné dans un plan guide, mais le projet curieusement a été transféré à la Carène, sans doute pour des questions de camouflage de coûts. Ce qui éloigne encore plus les nazairiens des choix et décisions. 

16 février
Question de la rédaction de Ouest-France : Pensez-vous contribuer à "Audacity" et soutenir cette marque .  

propositions.

Inutile et inefficace.

A remplacer par une structure vraie comme un vrai comité de l’emploi.

Sortir d’une politique artificielle de concurrence entre les villes.

Encourager l’engagement militant.

Réponse de "Saint-Nazaire Vraiment à Gauche"

contexte.

Selon les dictionnaires, Audacity signifie : audace, ou témérité ou culot. Mais si vous parlez peu anglais, vous remarquez, audace et city... et vous en concluez qu’il existe quelque part une cité de l’audace. Et on vous le dit : c’est Saint-Nazaire. 

Qui a eu le plus d’audace  ? ceux qui ont vendu cette marque de territoire à Saint-Nazaire comme d’autres, à plein d’autres villes, régions, départements qui avaient honte de leur nom et se sont laissés berner par des cabinets de communication ? Ou ceux qui ont accepté de payer avec nos deniers ?

Bref, un bel exemple d’arnaque publicitaire, caractéristique de ce qu’un maire et président d’une communauté d’agglomération peut faire sous l’inspiration de professionnels de communication, faisant croire qu’une ville se vend comme un produit, sous une marque.

Nous pensons nous, que l’ "attractivité" d’une ville ne tient pas à un titre anglais, mais à sa ressource profonde, le savoir-faire de ses travailleurs, leur dynamisme, leur technicité, leur héritage et aussi toute la ressource dormante qu’il s’agit de réveiller en cette période de morosité, la ressource intellectuelle découragée. 

Allez jeter un coup d’oeil au site de la marque Audacity, vous comprendrez que c’est une coquille vide. En revanche, faisons renaître une vrai comité pour l’emploi, regroupant toutes celles et ceux qui rêvent de mettre en synergie les imaginations et les volontés à Saint-Nazaire, dans son agglomération et sur son bassin d’emploi. Des volontaires engagés, pas des touristes en représentation obligée d’entreprises aux intérêts ailleurs.

principes politiques.

L’emploi, l’aura d’une ville tiennent à la réputation de ses travailleurs, des salariés qui y créent la richesse avec leurs têtes et leurs bras.

Les marchés publics doivent être contrôlés, pour ne pas être la cible de cabinets de prétendus experts de l’attractivité, de la concurrence entre les villes, au détriment des citoyens.

http://www.saintnazaire2014.fr/decembreuniqueaudacity.html